«Venezuela, queremos dártelo todo». Con esa frase, que suena más a declaración de amor que a eslogan, Volkswagen estrenó lema de marca en la 15.ª edición del Autofest, el 23 de octubre en Caracas. Y para que no quedara en palabras, llegó con el Volkswagen Virtus a precio de promoción, según la nota de prensa publicada por Motum.
El sedán llega desde la planta de Brasil en versión Trendline, con motor 1.6 de cuatro cilindros, 110 caballos y caja manual. Tiene cinco estrellas en Latin NCAP, una maleta de 521 litros (cabe el mercado del mes y sobra), cargador inalámbrico y pantalla táctil de 10 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto. En la feria se ofreció en 29.000 dólares con IVA y placa incluidos.
Katerina Carmona, gerente de producto de Volkswagen Venezuela, dijo que con el Virtus la marca reafirma «nuestro compromiso de acompañar a las familias venezolanas con movilidad de calidad internacional». Toda la gama tiene garantía de tres años o 100.000 kilómetros.
La otra noticia vino al final. A partir de noviembre la marca suma la pick-up Saveiro, pensada para el segmento comercial, para el que trabaja con la carga atrás.
Y aquí viene el capítulo anterior. En la edición de abril del Autofest, la que cerró con miles de visitantes, Volkswagen había presentado el Tera, una SUV compacta de 34.990 dólares con motor 1.6 MSI y caja manual de cinco velocidades. Alejandro Amaya, de la marca, aseguró entonces a Tendencia Internacional que «el nuevo Tera es un fenómeno regional; actualmente su inventario se encuentra totalmente agotado». En esa misma ocasión, la marca prometió dos modelos más para el cierre de 2026, una 4×4 y una pick-up.
Una pick-up ya tiene nombre y fecha. De la 4×4 todavía no hay pistas, y quedan dos meses para cumplir. Mientras tanto, la competencia no se queda quieta: Changan estrenó su showroom virtual en la misma feria y Ford llegó con su F-150.